[实用新型]一种柴油发动机活塞头部结构无效
| 申请号： | 201020281141.2 | 申请日： | 2010-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN201786475U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 薛飞 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/26 | 分类号： | F02F3/26 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种柴油机发动机活塞头部结构，该活塞头部设置了独特的缩口ω型燃烧室，使缸内爆压在150bar～180bar时，满足欧Ⅳ排放法规及动力性、经济性要求，并且有效地避免在较大热负荷下燃烧室喉口处产生烧蚀和热裂情况。该缩口ω型燃烧室的中心与活塞的中心重合，缩口ω型燃烧室的喉口处设置有由下至上逐渐扩大的斜面。燃烧室的中心与活塞中心重合，有利于油气的混合，改善燃烧及排放状况，降低油耗；缩口ω型燃烧室的喉口处设置有由下至上逐渐扩大的斜面，可以增加散热面积，从而避免喉口处在较大热负荷下产生烧蚀和热裂。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 活塞 头部 结构 | ||
【主权项】：
一种柴油机发动机活塞头部结构，活塞头部设置有缩口ω型燃烧室，其特征在于所述缩口ω型燃烧室的中心与活塞的中心重合，缩口ω型燃烧室的喉口处设置有由下至上逐渐扩大的斜面。
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