[实用新型]一种新型车载总线网络系统无效
| 申请号： | 201020282872.9 | 申请日： | 2010-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN201769764U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 蔡伟杰;熊想涛;陈文强;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H04L12/40;G05B19/418 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型车载总线网络系统，目的是提供一种能适应传统汽车电子和新能源技术的结合带来的车载网络问题的新型车载总线网络系统。包括由动力安全CAN总线连接的整车控制器、发动机控制器、制动系统，还包括由车身舒适CAN总线连接的车身控制器、组合仪表，以及由新能源CAN总线连接的DC-DC控制器、主电机控制器、充电机控制器、动力电池管理系统；动力安全CAN总线分别通过网关与车身舒适CAN总线及新能源CAN总线相连。该总线系统可实现在不改变总线系统架构的情况下，根据不同的功能需求还可以快速实现动力安全、车身舒适和新能源功能模块的快速扩展。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车载 总线 网络 系统 | ||
【主权项】：
一种新型车载总线网络系统，包括由动力安全CAN总线连接的整车控制器、发动机控制器、制动系统，其特征在于：还包括由车身舒适CAN总线连接的车身控制器、组合仪表，以及由新能源CAN总线连接的DC DC控制器、主电机控制器、充电机控制器、动力电池管理系统；所述的动力安全CAN总线通过网关与车身舒适CAN总线相连，所述动力安全CAN总线通过另一个网关与新能源CAN总线相连。
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