[实用新型]无链自行车轴向单向动力传输装置

摘要

本实用新型公开了一种无链自行车轴向单向动力传输装置，包括主轴、动力输入齿轮、第一传动齿轮、车架、第二传动齿轮、传动轴、动力输出齿轮、单向传动片、自动复位弹簧、花鼓；主轴和传动轴分别通过轴承安装在车架上，动力输入齿轮固连在主轴上，第一传动齿轮、第二传动齿轮分别固连在传动轴的两侧，其中动力输入齿轮与第一传动齿轮相啮合，第二传动齿轮与设置在主轴上的动力输出齿轮相啮合，该动力输出齿通过第二轴承安装在主轴上。本实用新型的动力传输装置使自行车动力轴与后轮驱动轴合二为一，省去了链条或传动轴传输动力装置。使自行车结构更加紧凑，动力摩擦消耗减少。

主权项

一种无链自行车轴向单向动力传输装置，其特征在于，包括主轴[1]、动力输入齿轮[2]、第一传动齿轮[3]、车架[4]、第二传动齿轮[6]、传动轴[7]、动力输出齿轮[8]、单向传动片[9]、自动复位弹簧[10]、花鼓[13]；主轴[1]和传动轴[7]分别通过轴承安装在车架[4]上，动力输入齿轮[2]固连在主轴[1]上，第一传动齿轮[3]、第二传动齿轮[6]分别固连在传动轴[7]的两侧，其中动力输入齿轮[2]与第一传动齿轮[3]相啮合，第二传动齿轮[6]与设置在主轴[1]上的动力输出齿轮[8]相啮合，该动力输出齿通过第二轴承[23]安装在主轴[1]上；花鼓[13]通过第三轴承[12]安装在主轴[1]上，其一端内部开有花键槽，花鼓[13]开有花键槽的一端内部设置自动复位弹簧[10]，该弹簧的一端轴向固定，另一端与单向传动片[9]相紧靠，将单向传动片[9]压在动力输出齿轮[8]的侧面，单向传动片[9]与花鼓[13]以花键方式联接，单向传动片[9]与动力输出齿轮[8]相紧靠的面设置顺时针方向的单向齿，该单向齿与动力输出齿轮[8]侧面的凹槽相配合，使单向传动片在动力输出齿轮[8]的带动下旋转，实现单向传动。