[实用新型]小吨位伸缩臂叉车后转向驱动桥无效
申请号: | 201020286099.3 | 申请日: | 2010-08-09 |
公开(公告)号: | CN201761300U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 陈东毅 | 申请(专利权)人: | 厦门市桥箱机械工业有限公司 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14;B62D7/18;B62D7/16 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 娄烨明 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 小吨位伸缩臂叉车后转向驱动桥,包括:桥壳:整体铸造成型;驱动组件:其包括:主传动总成:其连接叉车传动机构;主传动左半轴:其连接主传动总成;主传动右半轴:其连接主传动总成;万向十字轴:其分别连接主传动左半轴及主传动右半轴;轮边减速器:其一端连接万向十字轴,另一端连接转向轮;转向组件:其包括:转向油缸;左转向节壳:其连接转向油缸;转向拉杆:其连接左转向节壳;右转向节壳:其连接转向拉杆另一端;左右转向节:其分别连接左转向节壳、右转向节壳,设计合理,结构紧凑,载荷能力强,抗冲击性能好,工作稳定,可靠。转向灵活,驱动性能好。 | ||
搜索关键词: | 吨位 伸缩 叉车 转向 驱动 | ||
【主权项】:
小吨位伸缩臂叉车后转向驱动桥,其特征在于:包括:桥壳(1):整体铸造成型;驱动组件:其包括:主传动总成(2):其连接叉车传动机构;主传动左半轴(3):其连接主传动总成(2);主传动右半轴(4):其连接主传动总成(2);万向十字轴(6):其分别连接主传动左半轴(3)及主传动右半轴(4);轮边减速器(10):其一端连接万向十字轴(6),另一端连接转向轮;转向组件:其包括:转向油缸(11);左转向节壳(8):其连接转向油缸(11);转向拉杆(12):其连接左转向节壳(8);右转向节壳(9):其连接转向拉杆(12)另一端;左右转向节(5):其分别连接左转向节壳(8)、右转向节壳(9)。
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