[实用新型]一种厢式货车车门锁紧机构无效
| 申请号： | 201020287442.6 | 申请日： | 2010-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN201753550U | 公开（公告）日： | 2011-03-02 |
| 发明（设计）人： | 楚金甫;朱永智;宋柏松;李景 | 申请（专利权）人： | 河南奔马股份有限公司 |
| 主分类号： | E05C9/00 | 分类号： | E05C9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461500 河南省长*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种厢式货车车门锁紧机构，包括锁紧座、锁杆总成、锁紧杆中间固定套、锁紧手柄架总成、端固定套和锁紧杆手柄总成，锁杆总成通过两端两个锁紧座固定在货厢箱体上，锁杆总成通过锁紧杆中间固定套与两端共两个端固定套底板固定在货厢门板上。锁杆总成包括一根锁紧杆和焊在其两端的两个锁紧杆头。锁紧杆手柄总成与锁紧杆以活动连接；锁紧杆中间固定套和两个端固定套的背后面均有中间固定套底板用作防止锁紧杆脱离锁紧杆固定套的防松装置。本实用新型具有前后调节、减震的性能，又有结构简单、操作方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 货车 车门 机构 | ||
【主权项】：
一种厢式货车车门锁紧机构，包括：锁紧座(1)、锁杆总成(3)、锁紧杆中间固定套(4)、锁紧手柄架总成(5)、端固定套(6)、锁紧杆手柄总成(7)，其特征在于：锁杆总成(3)通过两端两个锁紧座(1)固定在货厢箱体上，锁杆总成(3)通过锁紧杆中间固定套(4)与两端共两个端固定套底板(6)固定在货箱门板上。
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