[实用新型]一种助力车轮

摘要

本实用新型公开了一种助力车轮，包括轮轴，电机，蓄电池和控制系统，其特征在于：所述轮轴装在由轮壳、盘及盖组成的轮毂腔中，轮轴上装盘，盘外套六方孔扳手，内与定子绕组连接；定子绕组上套有转子，转子的圆柱上活套摆轮，摆轮上镶嵌轴承，其外套圈与所述圆柱自由连接，摆轮的两侧装有对称布置的棘轮I和电机壳，电机壳支承在轴承II外座圈上，轴承II的内座圈与轮壳固定连接；转子与车轮随动并与定子绕组产生相对运动，摆轮则在所属棘轮的约束下与转子随动并与定子绕组产生相对运动，由摆轮感生的匝线电流输入采样电路，成为其初始信号，由转子感生的绕组电流则输入发电控制电路，两路信号经整流后再经蓄能和/或定时和逆变转换为三相交流电馈送给所述电机。

主权项

一种助力车轮，包括轮轴、电机、蓄电池和控制系统，其特征在于所述轮轴装在由轮壳(1)、盖(8)、轴承套(36)和轴承盖(7)组成的轮毂腔中，轮毂(2)的一端与轮壳(1)连接，另一端与轮轴连接，所述轴端装有盘(3)，盘(3)与轴承套(36)间套装轴承I(6)，盘(3)的外端套装六方孔扳手(4)，盘(3)内侧通过支架与绕组定子(9)固定连接，定子之外套装鼠笼转子(10)，鼠笼转子(10)的外圆上活套摆轮(29)，摆轮(29)两侧有棘轮I(11)对称的套装在鼠笼转子(10)上，棘轮I(11)之外有电机壳套装于鼠笼转子(10)，并支承于轴承II(14)的外座圈(15)上，所述轴承II(14)的内座圈则分别与轮壳(1)及盖(8)固定连接，所述轴承II(14)的内座圈(13)上带有棘齿，并与装在鼠笼转子(10)上的长柄棘爪(12)和/或磁性棘爪(22)配合，所述棘轮I(11)则分别与装在摆轮(29)中的两个弹性棘爪(23)配合；六方孔扳手(4)与车架挂接，启动车辆进入行驶状态，车轮随之转动，鼠笼转子(10)与车轮随动并与绕组定子(9)产生相对运动；摆轮(29)则在棘轮I(11)的约束下沿着鼠笼转子(10)外圆柱上与摆轮(29)随动并与绕组定子(9)产生相对运动，于是，由摆轮(29)运动而在a，b，c部分绕组中产生的匝线电流通过电缆输入采样电路(300)，成为其初始信号；由鼠笼转子(10)运动而在A，B，C全部绕组中产生的发电电流输入发电控制电路(400)；所述的采样电路(300)中有芯片IC1(31)，其正端与蓄电池(32)连接，其输入端通过可调电阻RP1和可调电阻RP2与绕组定子(9)连接；所述芯片IC1(31)则通过RP1和RP2控制继电器J1维持其触点J1 1不致断开的最小工作电压；蓄电池(32)通过总开关K3(33)连接显示电路(600)和间歇可调控制电路(500)，该间歇可调控制电路中有芯片IC2(35)，其正端通过继电器J2的触点J2 2接入三相逆变电路(700)，其输入端与可调电阻RP3及可调电阻RP4连接，其输出端接继电器J2，控制继电器J2定时开断，将直流信号输入所述的三相逆变电路(700)中，该三相逆变电路的输出端A，B，C与所述电机的输出端子A，B，C保持电连接。