[实用新型]一种复合油缸

摘要

本实用新型公开了一种复合油缸，包括主缸组件、副缸组件，所述主缸组件包括主缸体、设于主缸体内的主活塞杆及主活塞，设于主缸体尾部的主缸后盖总成，主活塞将主缸体内腔分隔为主缸施压腔与主缸回程腔，主缸体上设有连通主缸施压腔与油箱的进油部、连通主缸回程腔与油箱的出油部，主活塞杆内设有一端开口的主杆内腔，所述副缸组件包括穿装在主杆内腔的副活塞杆、设于副活塞杆内端并将主杆内腔分隔为副缸施压腔与副缸回程腔的副活塞、连通副缸施压腔与油箱的进油结构、连通副缸回程腔与油箱的出油结构，副活塞杆的外端固定于主缸后盖总成上，主杆内腔的开口端壁面与副活塞杆的外壁面间设有与主活塞杆连动的油封总成用于封闭所述副缸回程腔。

主权项

一种复合油缸，包括主缸组件、副缸组件，所述主缸组件包括主缸体(1)、设于主缸体(1)内的主活塞杆(10)及主活塞(11)、设于主缸体(1)尾部的主缸后盖总成，所述主活塞(11)将主缸体(1)内腔分隔为主缸施压腔(3)与主缸回程腔(2)，主缸体(1)上设有连通主缸施压腔(3)与油箱的进油部、连通主缸回程腔(2)与油箱的出油部，其特征在于：所述主活塞杆(10)内设有一端开口的主杆内腔(4)，所述副缸组件包括穿装在主杆内腔(4)的副活塞杆(5)、设于副活塞杆(5)内端并将主杆内腔(4)分隔为副缸施压腔(41)与副缸回程腔(40)的副活塞(50)、连通副缸施压腔(41)与油箱的进油结构、连通副缸回程腔(40)与油箱的出油结构，所述副活塞杆(5)的外端固定在主缸后盖总成上，所述主杆内腔(4)的开口端壁面与副活塞杆(5)的外壁面间设有与主活塞杆(10)连动的油封总成用于封闭所述副缸回程腔(40)。