[实用新型]螺杆式与活塞式混合双级压缩机组及中间容器无效
申请号: | 201020296688.X | 申请日: | 2010-08-19 |
公开(公告)号: | CN201794744U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 洪星 | 申请(专利权)人: | 大连冷星企业有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B41/06 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人: | 周志舰 |
地址: | 116021 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 螺杆式与活塞式混合双级压缩机组及中间容器,有一级螺杆压缩机二级活塞压缩机,中间容器内隔板隔成储油的腔体和储液态工质的腔体并联通,一级排气管路与储油的腔体联通,一级供油管路与储油的腔体液下联通;储液态工质的腔体液上联通有二级吸气管路;冷凝器的输出节流管路与储液态工质的腔体联通,或者与输出节流管路并联的输出管路通过换热管路穿入储液态工质的腔体液下换热,输出管路从储液态工质的腔体下部伸出。中间容器实现油分离、油冷却、中间工质冷却功能,用于-30℃~-60℃的人工制冷场合和热源低于零度的热泵供热,大大提高了工作效率并占据空间少、接管少、冷量损失少。 | ||
搜索关键词: | 螺杆 活塞 混合 压缩 机组 中间 容器 | ||
【主权项】:
一种螺杆式与活塞式混合双级压缩机组的中间容器,含有一个容器,容器内设有隔板隔成储油的腔体和储液态工质的腔体;其特征在于:两腔体之间联通,一级螺杆压缩机的排气管路与储油的腔体联通,一级螺杆压缩机的供油管路与储油的腔体液位以下的位置联通;储液态工质的腔体液位以上的位置联通有二级活塞压缩机的吸气管路;冷凝器的输出节流管路也与储液态工质的腔体联通,储液态工质的腔体液位以下的位置联通有液态制冷工质输出管路;或者与冷凝器的输出节流管路并联有另一条冷凝器输出管路,冷凝器的输出节流管路也与储液态工质的腔体联通,另一条冷凝器输出管路的换热管路穿入储液态工质的腔体并设置于液位以下的位置,换热管路的液态制冷工质输出管路穿出储液态工质的腔体。
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