[实用新型]一种专用驾驶室自动拼焊工装架无效
| 申请号： | 201020297064.X | 申请日： | 2010-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201760727U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 葛金洪;陈良马;朱明;方敏 | 申请（专利权）人： | 扬州市扬子钣金制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/053 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 张利强 |
| 地址： | 225116 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种专用驾驶室自动拼焊工装架，顶部右侧围工装骨架与右侧围工装骨架连接，顶部左侧围工装骨架与左侧围工装骨架连接，相互连接形成的框架固定在主工装平台上构成自动拼焊工装架的主框架，主框架内设有顶部活动工装杠和中部活动工装杠，主工装平台下设有若干液压气顶缸；本实用新型加快了焊接速度，以及焊接的精准度和节省人工。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 专用 驾驶室 自动 焊工 | ||
【主权项】：
一种专用驾驶室自动拼焊工装架，包括主工装平台、顶部右侧围工装骨架、顶部左侧围工装骨架、左侧围工装骨架、右侧围工装骨架、顶部活动工装杠、中部活动工装杠、液压气顶缸，其特征在于：所述顶部右侧围工装骨架与右侧围工装骨架连接，顶部左侧围工装骨架与左侧围工装骨架连接，相互连接形成的框架固定在主工装平台上构成自动拼焊工装架的主框架，主框架内设有顶部活动工装杠和中部活动工装杠，主工装平台下设有若干液压气顶缸。
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