[实用新型]摩托车的无石棉铜纤维鼓式制动器总成有效
| 申请号： | 201020300170.9 | 申请日： | 2010-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN201587498U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 黄云亮 | 申请（专利权）人： | 重庆振华制动器有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/00 | 分类号： | B62L1/00;F16D65/16;F16D69/04;F16D69/00 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 方红 |
| 地址： | 401335 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车的无石棉铜纤维鼓式制动器总成，制动器盖体的一条直径线上分别设有拉臂轴孔、圆心通孔和定位轴，拉臂轴孔中心距圆心通孔中心的距离与定位轴中心距圆心通孔中心的距离相等，拉臂安装在制动器盖体外端，拉臂轴插入拉臂轴孔中呈可转动配合，拉臂轴位于制动器盖体内的一端为凸轮，凸轮孔中心距圆心通孔中心的距离与定位轴中心距圆心通孔中心的距离≤0.15mm，凸轮孔中线过圆心通孔中心与定位轴中心线的连线的位移≤0.1mm，所述蹄块为两个对称设置在制动器盖体内端，两个蹄块上均嵌设有无石棉铜纤维摩擦片，两个蹄块的定位端和自由端分别通过拉簧连接拉紧。它制动性能高，制动蹄片可以互换，制动器的使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 石棉 纤维 制动器 总成 | ||
【主权项】：
一种摩托车的无石棉铜纤维鼓式制动器总成，包括制动器盖体、拉臂、蹄块，其特征在于：所述制动器盖体的一条直径线上分别设有拉臂轴孔、圆心通孔和定位轴，拉臂轴孔中心距圆心通孔中心的距离与定位轴中心距圆心通孔中心的距离相等，拉臂安装在制动器盖体外端，拉臂轴插入拉臂轴孔中呈可转动配合，拉臂轴位于制动器盖体内的一端为凸轮，凸轮孔中心距圆心通孔中心的距离与定位轴中心距圆心通孔中心的距离≤0.15mm，凸轮孔中线过圆心通孔中心与定位轴中心线的连线的位移≤0.1mm，所述蹄块为两个对称设置在制动器盖体内端，两个蹄块上均嵌设有无石棉铜纤维摩擦片，两个蹄块的定位端通过圆弧槽与定位轴滑动配合，两个蹄块的自由端通过平面与凸轮接触，两个蹄块的定位端和自由端分别通过拉簧连接拉紧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆振华制动器有限公司，未经重庆振华制动器有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020300170.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种齿条驱动机构的金属套
- 下一篇：安装在转向管柱上的汽车部件总成
