[实用新型]一种汽车天窗的开闭机构无效
申请号: | 201020300463.7 | 申请日: | 2010-01-12 |
公开(公告)号: | CN201646325U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 冯笑莎 | 申请(专利权)人: | 冯笑莎 |
主分类号: | B60J7/05 | 分类号: | B60J7/05 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车天窗的开闭机构,属于机械技术领域。它解决了现有汽车天窗的开闭机构存在结构复杂、使用成本较高、运行故障较多、功能比较单一技术问题。本汽车天窗的开闭机构,设于汽车天窗的窗体与车顶之间,窗体具有前连接部和后连接部,窗体的后连接部通过后连接组件与车顶相连接,窗体的前连接部通过前连接组件与车顶相连接,前连接组件包括连接臂一和连接臂二,连接臂一的一端与连接臂二的一端相铰接,连接臂一的另一端与窗体的前连接部相铰接,连接臂二的另一端与车顶相铰接。本汽车天窗的开闭机构具有结构简单,操作方便,功能更多,使汽车的使用更加的安全、更加的舒适。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 开闭 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车天窗的开闭机构,设于汽车天窗的窗体(1)与车顶(2)之间,所述的窗体(1)具有前连接部(1a)和后连接部(1b),所述窗体(1)的后连接部(1b)通过后连接组件与车顶(2)相连接,其特征在于,所述的窗体(1)的前连接部(1a)通过前连接组件与车顶(2)相连接,所述的前连接组件包括连接臂一(3)和连接臂二(4),所述的连接臂一(3)的一端与连接臂二(4)的一端相铰接,所述的连接臂一(3)的另一端与窗体(1)的前连接部(1a)相铰接,所述的连接臂二(4)的另一端与所述的车顶(2)相铰接。
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