[实用新型]一种节能伺服液压动力系统有效
| 申请号： | 201020301256.3 | 申请日： | 2010-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN201606319U | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 赵镇藩 | 申请（专利权）人： | 宁波弘讯科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B9/03 | 分类号： | F15B9/03 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种伺服液压动力系统，包括伺服驱动器、伺服马达、油泵，其特征在于所述的油泵包括一个驱动油泵和一个辅助油泵，驱动油泵和辅助油泵的转轴相互串联并与伺服马达动力输出轴相连，两油泵的液压油输出支路汇合于一个液压油总路，该液压油总路与执行机构油路相连通，辅助油泵的输出支路上设有一个油路切换装置，该油路切换装置与一个回油通道相连通，所述的伺服驱动器设有控制信号输入端。本实用新型实现了伺服液压动力系统的结构简单、成本低、能耗小、精度高、稳定性好等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 伺服 液压 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种节能伺服液压动力系统，包括伺服驱动器、伺服马达、油泵，其特征在于所述的油泵包括一个驱动油泵和一个辅助油泵，驱动油泵和辅助油泵的转轴相互串联并与伺服马达动力输出轴相连，两油泵的液压油输出支路汇合于一个液压油总路，该液压油总路与执行机构油路相连通，辅助油泵的输出支路上设有一个油路切换装置，该油路切换装置与一个回油通道相连通，所述的伺服驱动器设有控制信号输入端。
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