[实用新型]电动汽车无效
| 申请号： | 201020502612.8 | 申请日： | 2010-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN201784476U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 许俊溪 | 申请（专利权）人： | 许俊溪 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K17/02;B60K17/06 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 杨云 |
| 地址： | 325800*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车，属于汽车；旨在提供一种利用惯性对蓄电池充电从而提高续航时间的电动汽车。它包括驱动轴、通过变速装置带动该驱动轴转动的电动机；驱动轴(1)通过第二离合器(2)与发电机(3)连接，该发电机通过稳压充电装置(4)与双联切换开关(5)电连接，电动机(8)与双联切换开关(5)电连接，第一蓄电池(7)、第二蓄电池(6)与双联切换开关(5)电连接。本实用新型能够将汽车下坡或制动减速过程中所产生的惯性转化为电能，因此有效地提高了电动汽车的续航能力；是一种实用性较强的电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电动汽车，包括驱动轴、通过变速装置带动该驱动轴转动的电动机；其特征在于：驱动轴(1)通过第二离合器(2)与发电机(3)连接，该发电机通过稳压充电装置(4)与双联切换开关(5)电连接，电动机(8)与双联切换开关(5)电连接，第一蓄电池(7)、第二蓄电池(6)与双联切换开关(5)电连接。
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