[实用新型]一种混合动力用镍氢动力电池系统外部散热结构有效
| 申请号： | 201020502621.7 | 申请日： | 2010-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN201800485U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 黄清秀;袁昌荣;杨圣;吴金明;苏岭 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;H01M10/50 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种混合动力用镍氢动力电池系统外部散热结构，其包括动力电池，在动力电池的一端设置有带冷却系统进风口的散热系统进风连接件，冷却系统进风口与动力电池的内部空间相通，开口在散热系统进风连接件上方；在动力电池的另一端设置有散热系统出风连接件，其侧面连接散热系统出风导管，散热系统出风导管与动力电池的内部空间相通，通过散热系统出风导管连接散热系统风机，散热系统风机的出风再与散热系统出风口连接。本结构可以在有限的空间内布置电池外部散热系统并实现电池系统散热均匀性，有利于增加整车空间利用性和散热系统集成性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 用镍氢 动力电池 系统 外部 散热 结构 | ||
【主权项】：
一种混合动力用镍氢动力电池系统外部散热结构，其包括动力电池(3)；其特征在于：在动力电池(3)的一端设置有带冷却系统进风口(1)的散热系统进风连接件(2)，冷却系统进风口(1)与动力电池(3)的内部空间相通，开口在散热系统进风连接件(2)上方；在动力电池(3)的另一端设置有散热系统出风连接件(4)，其侧面连接散热系统出风导管(5)，散热系统出风导管(5)与动力电池(3)的内部空间相通，通过散热系统出风导管(5)连接散热系统风机(6)，散热系统风机(6)的出风再与散热系统出风口(7)连接。
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