[实用新型]发动机机油压力过低自动保护控制装置无效
| 申请号： | 201020503259.5 | 申请日： | 2010-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201763411U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 张玉霞;张宾生 | 申请（专利权）人： | 张玉霞 |
| 主分类号： | F01M1/26 | 分类号： | F01M1/26 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 周宗如 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 发动机机油压力过低自动保护控制装置，涉及发动机无油或油压力过低控制装置。特点是电源正极与点火开关连接，负极分别与熄火执行机构、机油压力开关连接；熄火执行机构的另一端分别经延时继电器YSJ的常开触点YSJ-1、常闭触点YSJ-2与点火开关的ST挡、1G挡连接；熄火执行机构的另一端分别经延时继电器YSJ的常开触点、常闭触点与点火开关ST挡、1G挡连接；机油压力开关的另一端分别经延时继电器线圈与点火开关的1G挡连接。优点是：构思新颖，结构简单；体积小，造价低；确保发动机在机油润滑良好状况下启动，减轻部件磨损，延长发动机使用寿命；能及时发现机油润滑故障，及时熄火，避免重大机械事故发生。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 机油 压力 自动 保护 控制 装置 | ||
【主权项】：
发动机机油压力过低自动保护控制装置是由电源E、点火开关DHK、熄火执行机构DJ和机油报警灯BJD经导线连接构成，其特征在于电源E正极与点火开关DHK连接，负极分别与熄火执行机构DJ、机油压力开关YLK连接；熄火执行机构DJ的另一端分别经延时继电器YSJ的常开触点YSJ 1、常闭触点YSJ 2与点火开关DHK的ST挡、1G挡连接；机油压力开关YLK的另一端分别经延时继电器YSJ线圈与点火开关DHK的1G挡连接。
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