[实用新型]工程抢险车无效
申请号: | 201020507055.9 | 申请日: | 2010-08-24 |
公开(公告)号: | CN201989685U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 尉俊;胡永平;施少杰;刘杰 | 申请(专利权)人: | 杭州恒康专用车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平;刘延鸿 |
地址: | 311115 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种能够自身供电、能够安全地分类放置各种工具和器械、可乘坐人员多,而且适应夜间作业的工程抢险车,它包括车头、底盘和车厢,所述车厢内部设有隔间,车厢内部装有发电机组件。优点:一是能够自身供电;二是能够分类放置各种工具和器械;三是存放的工具或器械的数量大,种类多;四是可乘坐人员多;五是有优良的照明系统,适应夜间作业;六是拿取和存放工具或器械方便;七是危险气瓶安放稳定,提高了车辆自身的安全性;八是提高了抢险效率。 | ||
搜索关键词: | 工程 抢险 | ||
【主权项】:
一种工程抢险车,它包括车头(1)、底盘(13)和车厢(2),其特征是:所述车厢(2)的侧面设有侧面单开外摆门(12)和侧面双开外摆门(9);在侧面单开外摆门(12)和侧面双开外摆门(9)两边的下部设有侧工具箱(11);在侧面单开外摆门(12)和侧面双开外摆门(9)的上方设有电子显示屏(5);车厢(2)顶部靠近尾端处设有移动照明灯(6);车厢(2)尾部设有尾部双开外摆门(15),尾部双开外摆门(15)的下方设有后工具箱(14);车厢(2)内部装有发电机组件。
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