[实用新型]民航客机航空担架无效
| 申请号： | 201020508454.7 | 申请日： | 2010-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN201743842U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 陈亮;尹伟涛;赵伟岩 | 申请（专利权）人： | 山东太古飞机工程有限公司 |
| 主分类号： | A61G1/013 | 分类号： | A61G1/013;A61G1/04;A61G1/06 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250107 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种民航客机航空担架，包括：主支架；固定装置；以及担架主体；所述固定装置包括连接于前后各一对支腿上的支脚和用于把该支脚安装于座椅导轨上的安装螺栓，其中所述支脚在担架主体的宽度方向上设有一列调整销孔，相应地，每个支腿底部设有一销孔，从而，该销孔处于给定位置的调整销孔位置时，通过一连接销固定连接于给定位置的调整销孔上；所述安装螺栓的螺栓头具有相似于座椅导轨至少一个槽口单元的形状，且螺栓头在槽口宽度方向上的最大尺寸小于槽口相对波谷间距而大于相对波峰间距。本航空担架结构简单，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 民航 客机 航空 担架 | ||
【主权项】：
一种民航客机航空担架，包括：主支架，主要由四条竖直设置的支腿(7)组成；固定装置，连接于所述支腿底部，并具有连接到座椅导轨上的连接部分；以及担架主体，支撑于所述主支架上；其特征在于：所述固定装置包括连接于前后各一对支腿上的支脚(9)和用于把该支脚安装于座椅导轨上的安装螺栓(19)，其中所述支脚在担架主体的宽度方向上设有一列调整销孔(18)，相应地，每个支腿底部设有一销孔，从而，该销孔处于给定位置的调整销孔位置时，通过一连接销(10)固定连接于给定位置的调整销孔上；所述安装螺栓的螺栓头(20)具有相似于座椅导轨至少一个槽口单元的形状，且螺栓头在槽口宽度方向上的最大尺寸小于槽口相对波谷间距而大于相对波峰间距。
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