[实用新型]液压系统主油路失压报警装置无效
| 申请号： | 201020510486.0 | 申请日： | 2010-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN201753721U | 公开（公告）日： | 2011-03-02 |
| 发明（设计）人： | 宋勇荣;华建春 | 申请（专利权）人： | 无锡市东舟船舶附件有限公司 |
| 主分类号： | F15B20/00 | 分类号： | F15B20/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214191 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种液压系统主油路失压报警装置，包括转舵机构和液压泵组，所述液压泵组包括第一液压泵组和第二液压泵组；特征是：所述第一液压泵组包括电动泵组、油箱和集成阀块；所述集成阀块由高压压力表、主油路溢流阀、回油路溢流阀、回油路压力继电器、电液换向阀、低压压力表、主油路压力继电器和舵机专用阀安装在铁块上组成；所述油箱的出油口与电动泵组的吸油口连接，电动泵组的出油口与集成阀块上的电液换向阀连接形成主油路；油箱的回油口与回油滤器连接后与电液换向阀连接形成回油路；所述电液换向阀与舵机专用阀连接。本实用新型实现了对液压系统主油路的压力的监控，能及时了解主油路油压情况。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 系统 油路 报警装置 | ||
【主权项】：
一种液压系统主油路失压报警装置，包括转舵机构(16)和通过管道与转舵机构(16)连接的液压泵组，所述液压泵组包括结构相同的第一液压泵组(15)和第二液压泵组(18)，在第一液压泵组(15)和第二液压泵组(18)之间连接储备油箱(17)；其特征是：所述第一液压泵组(15)包括电动泵组(4)、油箱(1)和集成阀块(13)；所述集成阀块(13)由高压压力表(6)、主油路溢流阀(7)、回油路溢流阀(8)、回油路压力继电器(9)、电液换向阀(10)、低压压力表(11)、主油路压力继电器(12)和舵机专用阀(14)安装在铁块上组成；所述油箱(1)的出油口通过管道与电动泵组(4)的吸油口连接，电动泵组(4)的出油口通过管道与集成阀块(13)上的电液换向阀(10)连接形成主油路；油箱(1)的回油口通过管道与回油滤器(5)连接后与电液换向阀(10)连接形成回油路；所述电液换向阀(10)的出口通过管道与舵机专用阀(14)的进口连接，所述电液换向阀(10)的进口通过管道与舵机专用阀(14)的出口连接；所述舵机专用阀(14)与转舵机构(16)连接。
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