[实用新型]差速器锥轴承压装装置有效
| 申请号： | 201020510612.2 | 申请日： | 2010-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN201841400U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 高秀琴;李亚红;邓利刚;黄小凤 | 申请（专利权）人： | 赣州经纬汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 341000 江西省赣州*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种差速器加工工装技术领域，尤其是一种适用于横置前驱变速器的差速器锥轴承的压装装置。包括：上定位装置和下定位装置，下定位装置由螺栓、底板、底座、定位心轴I、短弹簧组成；上定位装置由定位心轴II、导向套、压头、长弹簧组成。下定位装置底座和底板通过螺栓连接，定位心轴与底座连接，定位心轴与底座中部有短弹簧；上定位装置定位心轴II与导向套连接，导向套与压头连接，定位心轴II与导向套和压头中部空腔有长弹簧。由于本装置采用弹簧压头的设计，既避免了定位面短的弊端又满足了定位的要求，还不会损坏差速器壳体孔，结构巧妙；工装结构简单，制作成本低；操作简便，两轴承可一次压到位，装配效率高；靠差速器内孔定位，定位精确；不会导致对差速器壳体的压伤，装配质量高；工装通用性强，零件更换方便，维修简单。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 轴承 装置 | ||
【主权项】：
一种差速器锥轴承的压装装置，其特征在于：下定位装置是依靠底座(3)和底板(2)定位，底板(2)是装在液压机工作台上中心孔处，起径向定位作用，底座(3)和底板(2)通过螺栓(1)连接，定位心轴I(4)与底座(3)连接，定位心轴I(4)与底座(3)中部有短弹簧(6)。
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