[实用新型]滑模台车无效
申请号: | 201020510655.0 | 申请日: | 2010-08-31 |
公开(公告)号: | CN201850757U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 杨森;范聚朝;靳丽娟;李凤荣 | 申请(专利权)人: | 中煤第一建设公司第四十九工程处 |
主分类号: | E04G11/22 | 分类号: | E04G11/22;E21D5/04 |
代理公司: | 邯郸市久天专利事务所 13117 | 代理人: | 薛建铎 |
地址: | 056003 河北省邯郸市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种滑模台车,主要由倒U形钢板、支撑框架、伸缩丝杠、滑轮和工字钢道轨组成,其支撑框架是由槽钢构成的横断面为门形,支撑框架上部连接一立柱支撑,立柱的顶部连接倒U形钢板,底部连接支撑框架门框上部中心,立柱两侧设置两根加强筋,加强筋的上部连接立柱支撑的上部,加强筋的下部连接支撑框架门框顶部四分之一处,支撑框架门框内上部两边对称设置有斜加强筋,支撑框架门框左右两边分别对称均布设置有两个伸缩丝杠,伸缩丝杠一端连接支撑框架门框,另一端连接倒U形钢板,本实用新型滑模台车所需施工人员少,且工人劳动强度大大降低;本实用新型滑模台车应用可实现了掘进、排矸、浇筑平行作业。 | ||
搜索关键词: | 台车 | ||
【主权项】:
滑模台车,主要由倒U形钢板(1)、支撑框架(2)、伸缩丝杠(3)、滑轮(4)和工字钢道轨(5)组成,其特征是:支撑框架(2) 是由槽钢构成的横断面为门形,支撑框架(2) 上部连接一立柱支撑,立柱的顶部连接倒U形钢板(1) ,底部连接支撑框架(2) 门框上部中心,立柱两侧设置两根加强筋,加强筋的上部连接立柱支撑的上部,加强筋的下部连接支撑框架(2)门框顶部四分之一处,支撑框架(2)门框内上部两边对称设置有斜加强筋,支撑框架(2)门框左右两边分别对称均布设置有两个伸缩丝杠(3),伸缩丝杠(3)一端连接支撑框架(2)门框,另一端连接倒U形钢板(1),支撑框架(2)门框上部对称设置有两个伸缩丝杠(3),伸缩丝杠(3)一端连接支撑框架(2)门框与加强筋相交处,另一端连接倒U形钢板(1) ,并与倒U形钢板(1) 相垂直,倒U形钢板(1)横断面为倒U形,钢板厚度3至6毫米,支撑框架(2)门框底部设置有滑轮(4),滑轮(4)下部连接工字钢道轨(5)。
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