[实用新型]双端司机室机车的多机重联头灯控制电路有效
| 申请号： | 201020510815.1 | 申请日： | 2010-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN201849491U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 淡永宁;项文路;曹富智;丛茂野 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双端司机室机车的多机重联头灯控制电路。该电路中前一台机车的II端司机室与下一台机车的I端司机室采用重联线连接，万转开关的1-2及3-4组控制点控制II端头灯的负电源；13-14及15-16组控制点控制I端头灯的负电源；5-6及7-8组控制点控制II端头灯开关与重联线的连接；9-10及11-12组控制点控制I端头灯开关与重联线的连接；万转开关分为MIDDLE、SINGLE、IHEAD、ITRAIL、IIHEAD及IITRAIL六个档位。本实用新型结构简单合理，可实现双端司机室机车的多机重联头灯控制，满足了双端司机室多机重联时对机车头灯控制的需要，运用中操作简单，实用可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 司机 机车 多机重联 头灯 控制电路 | ||
【主权项】：
一种双端司机室机车的多机重联头灯控制电路，前一台机车的II端司机室与下一台机车的I端司机室采用重联线连接，其特征在于：万转开关的1 2及3 4组控制点控制II端头灯的负电源；13 14及15 16组控制点控制I端头灯的负电源；5 6及7 8组控制点控制II端头灯开关与重联线的连接；9 10及11 12组控制点控制I端头灯开关与重联线的连接；万转开关分为MIDDLE、SINGIE、IHEAD、ITRAIL、IIHEAD及IITRAIL六个档位。
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