[实用新型]摩托车刹车片无效
| 申请号： | 201020512408.4 | 申请日： | 2010-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN201730996U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 洪建栋 | 申请（专利权）人： | 洪建栋 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D69/04 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 王晓峰 |
| 地址： | 322204 浙江省浦*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车刹车片领域。摩托车刹车片，由钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合构成，摩擦材料层后部设有与其连为一体的连接柱，连接柱插入钢片中，摩擦材料层前部的中间处设有纵向上下贯通的排粉槽；钢片顶端的中间处设有与其连为一体的连接卡块，连接卡块上设置连接孔，钢片顶端上设有多个连接凸起，且左右两边的连接凸起形状沿钢连接卡块对称排列。该摩托车刹车片的优点是钢片和摩擦材料层连接牢固，摩擦系数稳定，噪音低，钢片结构新颖。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 刹车片 | ||
【主权项】：
摩托车刹车片，由钢片(1)和摩擦材料层(2)通过高温压制相互贴合构成，其特征在于摩擦材料层(2)后部设有与其连为一体的连接柱(4)，连接柱(4)插入钢片(1)中，摩擦材料层(2)前部的中间处设有纵向上下贯通的排粉槽(3)；钢片(1)顶端的中间处设有与其连为一体的连接卡块(5)，连接卡块(5)上设置连接孔(6)，钢片(1)顶端上设有多个连接凸起(7)，且左右两边的连接凸起(7)形状沿钢连接卡块(5)对称排列。
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