[实用新型]尤其用于轨道车辆的制动摩擦衬片夹持装置有效
申请号: | 201020512647.X | 申请日: | 2010-08-31 |
公开(公告)号: | CN201944151U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 克萨韦尔·维尔特 | 申请(专利权)人: | 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
主分类号: | F16D65/097 | 分类号: | F16D65/097;F16D65/16;F16D69/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴孟秋;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本实用新型涉及一种尤其是用于轨道车辆的制动设备的制动摩擦衬片夹持装置,其具有在衬片支架的底部上导向的、支承至少一个摩擦衬片的衬片支座,利用在衬片支架的背面上导向的、在下方啮合于衬片支座的至少一个侧面区域的弹簧装置可将该衬片支座相对于衬片支架夹紧。 | ||
搜索关键词: | 尤其 用于 轨道 车辆 制动 摩擦 夹持 装置 | ||
【主权项】:
一种尤其是用于轨道车辆的制动设备的制动摩擦衬片夹持装置,所述制动摩擦衬片夹持装置具有在衬片支架的底部上导向的、支承至少一个摩擦衬片(9,41)的衬片支座,利用在所述衬片支架(5,35)的背面上导向的、在下方啮合于所述衬片支座的至少一个侧面区域的弹簧装置可将所述衬片支座相对于所述衬片支架夹紧,其特征在于,a)所述弹簧装置由板簧或弧形弹簧(15,37)组成,所述板簧或弧形弹簧分别在所述衬片支架(5,35)的背面上在同一个纵向中心线的两侧延伸;b)所述板簧或弧形弹簧(15,37)的端部在下方啮合于连接板(17,43),所述连接板从所述衬片支座(7,39)延伸并在两侧围绕所述衬片支架(5,35);和c)所述板簧或者弧形弹簧(15,37)成拱形地设计在所述端部之间的中间部分中,并通过机械的作用可这样地在所述板簧或者弧形弹簧的所述中间部分中夹紧,即所述板簧或弧形弹簧的所述端部由于所述端部在下方啮合于所述连接板(17,43),而将所述衬片支座(7,39)相对于所述衬片支架夹紧。
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