[实用新型]汽车尾气实时测量的气路系统有效

专利信息
申请号: 201020514611.5 申请日: 2010-09-02
公开(公告)号: CN201955302U 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 李虹杰;井传发;陈力;潘启俊;李建新;李立;朱战军;胡婷婷 申请(专利权)人: 武汉市天虹仪表有限责任公司
主分类号: G01N21/61 分类号: G01N21/61;G01N1/22
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 程殿军
地址: 430223 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开一种汽车尾气实时测量的气路系统,主要包括采样系统、排水系统、排气系统、零位校准系统和标样校准系统;通过采样系统对汽车尾气进行实时采样,将尾气依次通过排水、排气系统滤除其中的粗大的颗粒物,同时实现水、气分离以得到干燥的尾气,并通过排气系统,再经过二级过滤,得到净化后的尾气;将所述净化后的尾气通入非分散红外测量系统进行一氧化碳、二氧化碳以及碳氢化合物浓度等指标的检测。另外,还可通过零位校准系统和标样校准系统,分别实现对该系统的标准校准和零位校准,以保证测量精度。本实用新型的气路系统,具有采样稳定、准确、重复性好以及安全可靠等优点。
搜索关键词: 汽车尾气 实时 测量 系统
【主权项】:
一种汽车尾气实时测量的气路系统,包括采样头和采样管道以及非分散红外测量系统;其特征在于,该气路系统还包括采样系统、排水系统、零位校准系统和标样校准系统;其中:采样系统还包括采样头、采样管道、空气滤清器、气水分离器、粒子过滤器、电磁阀、抽气泵、第一节流阀、第二单向阀、第一压力传感器和第二压力传感器;其中:采样头能够采集汽车尾气;所述采样头、空气滤清器、气水分离器、粒子过滤器、电磁阀、第一压力传感器和抽气泵顺次通过采样管道相连,所述第二单向阀、第一节流阀分别与所述抽气泵后的采样管道相连,所述第二单向阀与所述非分散红外测量系统串联,并与所述第一节流阀后的采样管道并联,将尾气通过排气口排出;排水系统,通过气水分离器与所述采样系统的采样管道相连,该排水系统还包括第一单向阀、排水泵和排水口;其中,所述气水分离器依次与第一单向阀、排水泵和排水口相连,并排出尾气中的经其水分离器分离的水;零位校准系统,通过电磁阀与所述采样系统的采样管道相连,该零位校准系统还包括抽进空气的零气口、过滤器和设于校正位置的电磁阀,处于校正位置的电磁阀关闭样气管道,打开零气管道,在抽气泵的作用下将空气抽入非分散红外测量系统进行零位校准,其依次连接将过滤的空气抽入非分散红外测量系统进行零位校准;标样校准系统,与所述采样系统的采样管道相连,标样校准系统还包括第一标气口、第二标气口和第三单向阀;通过所述第一、第二标气口将标准标气经第三单向阀和节流阀连接的采样管道送入非分散红外测量系统进行被测气体标准的校验。
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