[实用新型]叉车松缆装置有效
申请号: | 201020516879.2 | 申请日: | 2010-08-31 |
公开(公告)号: | CN201762072U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 洪伟梁;陈惠国 | 申请(专利权)人: | 宁波北仑国际集装箱码头有限公司 |
主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00;B66F19/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 315800*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种叉车松缆装置,主要有叉车机体及转轴,所述的叉车机体的内部中间设置有一转轴,该叉车机体的上方设置有定位板,在该定位板与转轴间设有一衬套,在该衬套上设有摆杆、且该摆杆套于所述的转轴上,与该摆杆的相对位置上设有一锁紧钩、且该锁紧钩套于从动转轴上,该从动转轴位于定位板上,所述的叉车机体的下方设有挂缆板,在叉车机体与挂缆板间设置有隔套。本实用新型有益的效果:所述的锁紧钩右侧设有一拉索,该拉索的前端设有弹簧,拉索的两侧设有调整螺母,该拉索通过拉线与松脱手柄相连;防止叉车拖缆绳时,如果船上非正常操作可导致叉车连人带车倒拖入海造成车毁人亡等事故的发生,具有结构简单、经济实用等特点。 | ||
搜索关键词: | 叉车 装置 | ||
【主权项】:
一种叉车松缆装置,包括叉车机体(7)和转轴(1),其特征在于:所述的叉车机体(7)的内部中间设置有一转轴(1),该叉车机体(7)的上方设置有定位板(6),在该定位板(6)与转轴(1)间设有一衬套(5),在该衬套(5)上设有摆杆(2)、且该摆杆(2)套于所述的转轴(1)上,与该摆杆(2)的相对位置上设有一锁紧钩(3)、且该锁紧钩(3)套于从动转轴(10)上,该从动转轴(10)位于定位板上(6),所述的叉车机体(7)的下方设有挂缆板(9),在叉车机体(7)与挂缆板(9)间设置有隔套(8)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波北仑国际集装箱码头有限公司,未经宁波北仑国际集装箱码头有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201020516879.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。