[实用新型]三轮车方向控制装置无效
申请号: | 201020517218.1 | 申请日: | 2010-08-25 |
公开(公告)号: | CN202022273U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 刘长阳 | 申请(专利权)人: | 东营蒙德金马机车有限公司 |
主分类号: | B62K5/08 | 分类号: | B62K5/08 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 侯华颂 |
地址: | 257336 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种三轮车方向控制装置,包括车架前叉立管、连接臂、前固定螺母、后固定螺母、方向机立柱内体、前轴承、后轴承、前叉立柱、前叉立柱支臂、球头丝母、方向机立柱外体、小球头杆和方向立柱支臂。本实用新型与现有技术相比较具有如下优点:1、结构简单;2、行驶平稳;3、操作轻便舒适;4、性能稳定安全。 | ||
搜索关键词: | 三轮车 方向 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种三轮车方向控制装置,包括车架前叉立管(2)、连接臂(3)、前固定螺母(1)、后固定螺母(5)、方向机立柱内体(6)、前轴承(7)、后轴承(14)、前叉立柱(8)、前叉立柱支臂(9)、球头丝母(10)、方向机立柱外体(11)、小球头杆(12)和方向立柱支臂(13),其特征在于:所述前叉立柱(8)通过前轴承(7)安装在车架前叉立管(2)内,并与其转动配合;所述前叉立柱支臂(9)的一定通过前固定螺母(1)与前叉立柱(8)相连接,另一端与球头丝母(10)的一端活体连接,球头丝母(10)的另一端通过与其相连接的小球头杆(12)与方向立柱支臂(13)的一端活体连接;方向立柱支臂(13)的另一端通过后固定螺母(5)与方向立柱支臂(13)的另一端相连接;所述方向机立柱内体(6)通过后轴承(14)安装在方向机立柱外体(11)内,并与其转动配合;所述车架前叉立管(2)与方向机立柱外体(11)之间连接有连接臂(3)。
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