[实用新型]加强型汽车离合器压盘总成无效
申请号: | 201020525587.5 | 申请日: | 2010-09-10 |
公开(公告)号: | CN201818676U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 汤明才;黄浩根;殷锡成;谭佛元 | 申请(专利权)人: | 江阴天祥塑化制带有限公司 |
主分类号: | F16D13/70 | 分类号: | F16D13/70 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种加强型汽车离合器压盘总成,属于汽车零配件技术领域。它包括压盖(1)、螺旋弹簧(2)、压盘(3)、回位扭簧(4)、垫环(5)、分离杠杆总成(6)和调整螺杆(7),所述分离杠杆总成(6)通过调整螺杆(7)与压盖(1)连接,其特征在于:所述压盖(1)上与调整螺杆(7)连接处至压盖(1)中心孔之间的区域设置有加强筋(8)。本实用新型加强型汽车离合器压盘总成,在调整螺杆的主要受力区设置加强筋,使压盖的刚度增强,耐冲击力强,变形比原来明显改善。压盘总成压紧力更加稳定,离合器综合性能稳定,压紧力、压盘升程分离指高度、安装高度、压盘倾斜量均在控制范围内,分离更彻底、刹车更安全,使车辆安全行驶更加有保障。 | ||
搜索关键词: | 加强型 汽车 离合器 总成 | ||
【主权项】:
一种加强型汽车离合器压盘总成,它包括压盖(1)、螺旋弹簧(2)、压盘(3)、回位扭簧(4)、垫环(5)、分离杠杆总成(6)和调整螺杆(7),所述分离杠杆总成(6)通过调整螺杆(7)与压盖(1)连接,其特征在于:所述压盖(1)上与调整螺杆(7)连接处至压盖(1)中心孔之间的区域设置有加强筋(8)。
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