[实用新型]一种液压或气压马达无效
申请号: | 201020525857.2 | 申请日: | 2010-09-06 |
公开(公告)号: | CN201943883U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 戴觉全 | 申请(专利权)人: | 戴觉全 |
主分类号: | F03C1/02 | 分类号: | F03C1/02;F01B9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种液压或气压马达,其使液压或气压的动能转换成主轴旋转运动的机构,是由二组齿条传动活塞油缸或气缸上的齿条分别左右位置齿合输入轴上小齿轮,油缸或气缸经机控单向阀及液控换向阀的控制,使齿条传动活塞油或气缸自动作往复直线运动,也使同油缸或气缸上齿条相齿合的小齿轮产生正反回转运动,小齿轮使输入轴及其上越离合器活动齿轮产生正反回转运动,经中间齿轮换向,使输出轴向一方向连续旋转。上述结构液压或气压马达具有结构简单,工作可靠,其油或气压路上配上调速阀、调压阀等液压或气压控制原器件,就能实现可变扭矩,可变转速的低速至超低速大扭矩的液压或气压马达的功能。 | ||
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【主权项】:
一种液压或气压马达,其是液压或气压的动能转换成主轴旋转运动的机构,其特征是:由左齿条活塞杆(2)和右齿条活塞杆(23)同回转主齿轮(4)对称齿合,回转主齿轮(4)装在输入轴(6)上,输入轴(6)上装由滑动小模数齿轮(3)、轴承(7)、离合器固定内套(8)、揳块(9)和由滑动大模数齿轮(17)、轴承(22)、离合器固定内套(19)、揳块(18)组成二组离合器,二组离合器具有不同锁定方向,滑动小模数齿轮(3)经中间小齿轮(12)同固定小模数齿轮(15)齿合和滑动大模数齿轮(17)同固定大模数齿轮(25)。
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