[实用新型]一种自行调整重心可摇摆防翻车三轮车有效
申请号: | 201020526803.8 | 申请日: | 2010-09-14 |
公开(公告)号: | CN201825175U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 朱玉存 | 申请(专利权)人: | 朱玉存 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62J23/00 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 齐兰君 |
地址: | 054500 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自行调整重心可摇摆防翻车三轮车。本实用新型包括三轮车车体以及设置在三轮车车体后架上的摇摆装置,所述的摇摆装置包括方形壳体、设置在方形壳体内的长方轮式体、固定于方形壳体两端的相互对称的前挡片和后挡片、套装在长方轮式体中央通孔内的中心轴、设置在三轮车车体横梁上的一对摆臂以及设置在三轮车车体后架上的摇摆装置底架。本实用新型在三轮车大架尾部与托盘连接处加装一个摇摆装置,内采用橡胶的反冲弹力使大架部分可以左右摇摆。本实用新型摇摆装置可以根据路况的好坏,依靠人体平衡度自由的骑行,而且安全平稳,从根本上解决了三轮车在颠簸的道路上或在拐弯时容易翻车的现象,达到了安全平稳使用的良好效果。 | ||
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【主权项】:
一种自行调整重心可摇摆防翻车三轮车,其特征在于其包括三轮车车体(1)以及设置在三轮车车体(1)后架上的摇摆装置(2),所述的摇摆装置(2)包括方形壳体(3)、设置在方形壳体(3)内的长方轮式体(6)、固定于方形壳体(3)两端的相互对称的前挡片(4)和后挡片(5)、套装在长方轮式体(6)中央通孔内的中心轴(7)、设置在三轮车车体(1)横梁上的一对摆臂(8)以及设置在三轮车车体(1)后架上的摇摆装置底架(9),所述的长方轮式体(6)与方形壳体(3)间嵌置有四个橡胶棒(10),所述的方形壳体(3)两对边对应设置有一对内手爪(25),所述的前挡片(4)和后挡片(5)两端对称形成一对外手爪(26),所述的摆臂(8)间设置有连接杆(11),所述的连接杆(11)嵌置于所述的内手爪(26)和外手爪(25)上端形成的上卡槽(12)内,所述的底架(9)上设置有一对与内手爪(26)和外手爪(25)下端对应设置的卡槽(14),所述的内手爪(26)和外手爪(25)下端嵌置于卡槽(14)内,所述的中心轴(7)两端依次嵌套于摆臂(8)下端的凹槽和底架(9)上的槽孔内。
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