[实用新型]一种配备双外特性曲线发动机的控制装置无效
| 申请号： | 201020528214.3 | 申请日： | 2010-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN201771609U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 陈华川;李昱;乔国华;刘发民;朱长林 | 申请（专利权）人： | 长沙中联重工科技发展股份有限公司上海分公司 |
| 主分类号： | F02D29/00 | 分类号： | F02D29/00;E02F3/47 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;柏子雵 |
| 地址： | 201612 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种配备双外特性曲线发动机的控制装置，包括主机控制器，主机控制器一端连接发动机控制器，在发动机控制器上连接有转速设置旋钮，其特征在于：发动机控制器连接具有双外特性曲线的发动机，主机控制器另一端连接模式切换按钮。本实用新型的优点是在不更换动力配置的情况下非常快捷的实现整机匹配功率的调整，从而达到省油或提高工作效率的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 配备 特性 曲线 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种配备双外特性曲线发动机的控制装置，包括主机控制器，主机控制器一端连接发动机控制器，在发动机控制器上连接有转速设置旋钮，其特征在于：发动机控制器连接具有双外特性曲线的发动机，主机控制器另一端连接模式切换按钮。
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