[实用新型]一种结构简化的立交桥无效
申请号: | 201020528286.8 | 申请日: | 2010-09-14 |
公开(公告)号: | CN201770920U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 何远强 | 申请(专利权)人: | 何远强 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 广东世纪专利事务所 44216 | 代理人: | 刘卉 |
地址: | 510730 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种结构简化的立交桥,包括位于主干线与副干线相交的十字路口上方的通过两斜坡道A连通副干线的主桥,其中位于十字路口的转角处上方设有与主桥同高的左转引桥,通过主桥和左转引桥可实现两条干线的车辆直行和左转,而车辆的调头和右转可直接通过十字路口处实现,故只需设置一层桥体即可使该立交桥实现四个方位互通,而且左转车道与其他车道相互独立,因此不会出现车辆在现有立交桥上左转时与其他车道的车辆交汇而造成堵塞的现象,而且该立交桥与传统的立交桥相比结构更为简单,桥体的层数相对减少了,从而可有效的节省工程造价和节约施工时间,可有效解决十字路口交通拥挤的现象,可广泛应用于城市中的各种大小不同的十字路口处。 | ||
搜索关键词: | 一种 结构 简化 立交桥 | ||
【主权项】:
一种结构简化的立交桥,包括位于主干线(1)与副干线(2)相交的十字路口上方的通过两斜坡道A(71)连通副干线(2)的主桥(3),其特征在于位于十字路口的转角处上方设有与所述主桥(3)同高的的左转引桥(4),通过所述主桥(3)和左转引桥(4)可实现两条干线的车辆直行和左转。
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