[实用新型]一种客运专线无碴轨道底座板可调模板无效
| 申请号： | 201020530289.5 | 申请日： | 2010-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN201850478U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 曾伟;周继红;韩辉;付国才;鲍俊捷;王明刚 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第五工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00;E01B2/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 谢德珍 |
| 地址： | 332000 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客运专线无碴轨道底座板可调模板，包括由槽钢构成的模板底座，外侧模板经短支撑杆支撑在防护墙上，内侧模板左右线间采用长支撑杆对撑，所述的模板底座上设有“L”形调高件，调高件一侧设有“U”形滑卡，所述的“U”形滑卡内设有螺栓，并连接模板底座一侧，所述的模板底座顶面设有可升降的支顶螺栓，所述的支顶螺栓连接调高件顶面，所述的模板底座两侧设有连接孔。从而解决了人工带线抹平底座板混凝土面引起的标高误差、不平顺及施工效率低的问题，保证底座板混凝土面标高和平整度精确，提高施工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客运 专线 轨道 底座 可调 模板 | ||
【主权项】：
一种客运专线无碴轨道底座板可调模板，包括由槽钢构成的模板底座(1)，外侧模板经短支撑杆支撑在防护墙上，内侧模板左右线间采用长支撑杆对撑，其特征在于，所述的模板底座(1)上设有“L”形调高件(2)，调高件(2)一侧设有“U”形滑卡，所述的“U”形滑卡内设有螺栓(3)，并连接模板底座(1)一侧，所述的模板底座(1)顶面设有可升降的支顶螺栓(6)，所述的支顶螺栓(6)连接调高件(2)顶面，所述的模板体两侧设有连接孔。
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