[实用新型]自行车辐丝与花毂的组合有效
| 申请号： | 201020531057.1 | 申请日： | 2010-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN201800439U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 陈武辉 | 申请（专利权）人： | 航翊科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B1/04 | 分类号： | B60B1/04 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种自行车辐丝与花毂的组合，其包括有一个花毂及一个连接装置，该花毂具有第一端及第二端，第一端设有一个装设部；该连接装置具有一个座盘及一个由该座盘延伸一体成型的辐丝，该连接装置的座盘设于该装设部，该辐丝具有一个组设部以及至少两个连结部，该组设部一体成型设于该座盘，防止该辐丝与该座盘因震动而产生松脱，且凭借一体成型的设计使得该辐丝传递至该座盘的应力能分散至该座盘，该连结部结合于轮圈。 | ||
| 搜索关键词： | 自行 车辐 组合 | ||
【主权项】：
一种自行车辐丝与花毂的组合，其特征在于，包括有：一个花毂，其具有第一端及第二端，第一端设有一个装设部；以及一个连接装置，其具有一个座盘及一个由该座盘延伸一体成型的辐丝，该连接装置的座盘设于该装设部，该辐丝具有一个组设部以及至少两个连结部，该组设部一体成型设于该座盘，防止该辐丝与该座盘因震动而产生松脱，且凭借一体成型的设计使得该辐丝传递至该座盘的应力能分散至该座盘，该辐丝与该座盘之间不会产生应力集中现象，该连结部结合于轮圈。
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