[实用新型]L250船用柴油机机体进气箱有效
| 申请号： | 201020531761.7 | 申请日： | 2010-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN201794687U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 黄猛;房军;辛强之;陈山;范崇华;王中义 | 申请（专利权）人： | 淄博柴油机总公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 巩同海 |
| 地址： | 255077 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型具体涉及一种L250船用柴油机机体进气箱，包括机体，机体上设有进气箱和多个气缸，进气箱位于机体的背部，其特征在于进气箱的内壁上设有多个封闭式加强筋。本实用新型解决了现有技术L250船用柴油机的进气箱刚性差，易产生裂纹的缺陷，具有制作工艺简单、刚性好、不易产生裂纹、使用寿命长的优点。 | ||
| 搜索关键词： | l250 柴油机 机体 进气箱 | ||
【主权项】：
一种L250船用柴油机机体进气箱，包括机体，机体上设有进气箱和多个气缸，进气箱位于机体的背部，其特征在于进气箱的内壁上设有多个封闭式加强筋。
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