[实用新型]一种单缸柴油机传动齿轮组强制润滑结构有效

专利信息
申请号: 201020534514.2 申请日: 2010-09-15
公开(公告)号: CN201802454U 公开(公告)日: 2011-04-20
发明(设计)人: 袁忠军;王军;虞舜 申请(专利权)人: 袁忠军
主分类号: F01M9/10 分类号: F01M9/10;F01M1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213200 江苏省金*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种单缸柴油机传动齿轮组强制润滑结构,它包括短头支承轴径、齿轮轴径、进油道、曲轴油腔、出油道、短头轴承和曲轴正时齿轮,进油道与曲轴油腔相通连,出油道的一端与曲轴油腔相通连,另一端设置在短头支承轴径的表面,在短头支承轴径与短头轴承的配合段设有润滑油槽,润滑油槽与出油道的出油孔相通,并对住曲轴正时齿轮的啮合面。由于柴油机传动齿轮组由曲轴正时齿轮带动,润滑油依次润滑调速齿轮、起动齿轮、凸轮轴齿轮和下平衡轴齿轮,最后润滑上平衡轴齿轮,这种润滑结构不仅能彻底改善柴油机传动齿轮组的润滑条件,而且改善了凸轮轴、起动轴、调速轴上的所有衬套配合处的润滑条件,既经济又实用。
搜索关键词: 一种 柴油机 传动 齿轮 强制 润滑 结构
【主权项】:
一种单缸柴油机传动齿轮组强制润滑结构,其特征是:它包括长头支承轴径(1)、曲轴颈(2)、短头支承轴径(3)、齿轮轴径(4)、进油道(5)、曲轴油腔(6)、出油道(7)、短头轴承(8)和曲轴正时齿轮(9),进油道(5)与曲轴油腔(6)相通连,出油道(7)的一端与曲轴油腔(6)相通连,另一端设置在短头支承轴径(3)的表面,在短头支承轴径(3)与短头轴承(8)的配合段设有润滑油槽(31),润滑油槽(31)的一端与出油道(7)的出油孔相通,另一端对住曲轴正时齿轮(9)的啮合面。
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