[实用新型]轨道车辆转向架一系轴箱簧加垫调整装置有效
| 申请号： | 201020534561.7 | 申请日： | 2010-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN201945463U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 李丰;孙笃玲;刘英臣 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/10 | 分类号： | G01M17/10 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道车辆转向架一系轴箱簧加垫调整装置，包括放置于转向架轮对提吊与一系轴箱簧之间的调整垫块，还包括工艺螺栓、支撑座及千斤项，所述工艺螺栓为T型螺栓并与所述一系轴箱簧的下夹板旋紧连接，所述支撑座的中间开有用于穿过所述工艺螺栓的螺栓孔，所述螺栓孔的直径小于所述工艺螺栓顶部螺栓头的直径，所述支撑座的下方位于所述工艺螺栓的两侧各设置一千斤项，所述千斤项连接液压泵。该装置结构简单，操作方便，车辆落车后，在不需要抬车的情况下，即可以在狭小的空间里对转向架一系轴箱簧的高度进行加垫调整，从而保证车辆的轮重差符合设计要求，大幅度提高了作业效率。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 转向架 轴箱 簧加垫 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆转向架一系轴箱簧加垫调整装置，包括放置于转向架轮对提吊(1)与一系轴箱簧(2)之间的调整垫块(3)，其特征在于：还包括工艺螺栓(4)、支撑座(5)及千斤项(6)，所述工艺螺栓(4)为T型螺栓并与所述一系轴箱簧(2)的下夹板(7)旋紧连接，所述支撑座(5)的中间开有用于穿过所述工艺螺栓(4)的螺栓孔(8)，所述螺栓孔(8)的直径小于所述工艺螺栓(4)顶部螺栓头的直径，所述支撑座(5)的下方位于所述工艺螺栓(4)的两侧各设置一千斤项(6)，所述千斤项(6)连接液压泵。
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