[实用新型]一种低碳、节能环保的道路路面无效
| 申请号： | 201020534613.0 | 申请日： | 2010-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN201826241U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 韩耀斌;王彦芳 | 申请（专利权）人： | 韩耀斌 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32;E01C7/34;E01C7/35 |
| 代理公司： | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人： | 刘华 |
| 地址： | 710054 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低碳、节能环保的道路路面。该路面自下至上依次由天然砂砾垫层，级配砂砾基层，高渗透乳化沥青透层，冷拌沥青混合料面层，改性乳化沥青粘接层，纤维微表处磨耗层组成。该路面采用加纤维的微表处混合料作为路面的超薄磨耗层，因纤维和SBS改性乳化沥青的存在提高了路面的整体强度、耐久性、低温防裂性能、抗滑能力以及防水能力。用高固体含量的SBS改性乳化沥青做粘层，能够提高磨耗层与冷拌沥青混合料面层的粘结力与整体强度，同时具有防水功能，阻止了水分的渗入，保护了下面各路面层。可应用于中、低交通量的城市道路路面与公路路面等。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 环保 道路 路面 | ||
【主权项】：
一种低碳、节能环保的道路路面，其特征在于该路面由天然砂砾垫层(1)与级配砂砾基层(2)连接，级配砂砾基层(2)与高渗透乳化沥青透层(3)连接，高渗透乳化沥青透层(3)与冷拌沥青混合料面层(4)连接，冷拌沥青混合料面层(4)与改性乳化沥青粘接层(5)连接，改性乳化沥青粘层(5)与纤维微表处磨耗层(6)连接。
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