[实用新型]客车驾驶室专用空调装置无效
| 申请号： | 201020534783.9 | 申请日： | 2010-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN201787679U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 邵丁成;杨洲;徐斌;方浩斌;谢洪志;王久生;彭国辉 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F24F1/00 | 分类号： | F24F1/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 李宁 |
| 地址： | 361023 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种客车驾驶室专用空调装置，包括外壳、风机、膨胀阀进出管总成、蒸发器芯体总成和回气分液管总成；外壳具有出风口和回风口；风机安装在外壳的出风口处；蒸发器芯体总成安装在外壳内且位于风机的后方；膨胀阀进出管总成和回气分液管总成安装在蒸发器芯体总成的一侧；膨胀阀进出管总成的一端与蒸发器芯体总成连接而另一端与客车原空调系统的供液管连接，回气分液管总成的一端与蒸发器芯体总成连接而另一端与客车原空调系统的回气管连接。本实用新型单独设计一个驾驶室专用空调器，由原空调系统对驾驶室用空调供液解决制冷问题，解决了驾驶室热负荷大及回风不畅等问题，制冷空调效果佳。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 驾驶室 专用 空调 装置 | ||
【主权项】：
客车驾驶室专用空调装置，其特征在于：包括外壳、风机、膨胀阀进出管总成、蒸发器芯体总成和回气分液管总成；外壳具有出风口和回风口；风机安装在外壳的出风口处；蒸发器芯体总成安装在外壳内且位于风机的后方；膨胀阀进出管总成和回气分液管总成安装在蒸发器芯体总成的一侧；膨胀阀进出管总成的一端与蒸发器芯体总成连接而另一端与客车原空调系统的供液管连接，回气分液管总成的一端与蒸发器芯体总成连接而另一端与客车原空调系统的回气管连接。
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