[实用新型]地铁车站通风空调环控集中控制系统

摘要

本实用新型公开了一种地铁车站通风空调环控集中控制系统。该控制系统包括采用冗余的以太网通讯的BAS系统和环控系统，所述环控系统包括A端环控系统、B端环控系统，A端环控系统主要由A端PLC、A端液晶触摸显示屏构成，B端环控系统主要由B端PLC、B端液晶触摸显示屏构成，所述A端PLC、A端液晶触摸显示屏、B端PLC、B端液晶触摸显示屏通过以太网通讯接通，A端PLC、B端PLC分别通过现场总线与被控终端进行数据交换。本实用新型所有单设备的状态信息、控制功能、保护功能、参数配置功能及模式的状态信息、控制功能、参数配置功能的PLC程序均设计在环控系统，从而简化了BAS系统PLC程序的结构，减小了编程开发的工作量。

主权项

地铁车站通风空调环控集中控制系统，其特征在于，包括采用冗余的以太网通讯的BAS系统和环控系统，所述环控系统包括A端环控系统、B端环控系统，A端环控系统主要由A端PLC(10)、A端液晶触摸显示屏(11)构成，B端环控系统主要由B端PLC(12)、B端液晶触摸显示屏(13)构成，所述A端PLC(10)、A端液晶触摸显示屏(11)、B端PLC(12)、B端液晶触摸显示屏(13)通过以太网通讯接通，A端PLC(10)、B端PLC(12)分别通过现场总线(16)与被控终端进行数据交换。