[实用新型]一种用于轨道交通的隔振装置无效
| 申请号： | 201020541777.6 | 申请日： | 2010-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN201794005U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 庄军生;汪建业;焦红林 | 申请（专利权）人： | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;吴彦峰 |
| 地址： | 611430*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轨道交通的隔振装置，该隔振装置包括隔振内筒、隔振外筒(2)及调高座(4)，所述隔振内筒套装在所述隔振外筒(2)内，所述调高座(4)安装在所述隔振外筒(2)内并与其形成螺纹连接，所述隔振内筒包括底座(1)、环形阻尼筒(20)、上支承板(15)及剪切筒(19)，所述环形阻尼筒(20)安装在所述底座(1)，该环形阻尼筒(20)具有环形槽(20a)，该环形槽(20a)内装有阻尼液(20b)在所述隔振内筒内还设置有减振弹簧(24)，该减振弹簧(24)上端与上支承板(15)相抵靠，下端与所述底座(1)相抵靠。本实用新型总体结构紧凑，安装拆卸方便，隔振效果好、余振消耗迅速、同时还能实现无级调高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道交通 装置 | ||
【主权项】：
一种用于轨道交通的隔振装置，其特征在于：该隔振装置包括隔振内筒、隔振外筒(2)及调高座(4)，所述隔振内筒套装在所述隔振外筒(2)内，所述调高座(4)安装在所述隔振外筒(2)内并与其形成螺纹连接，所述隔振内筒包括底座(1)、环形阻尼筒(20)、上支承板(15)及剪切筒(19)，所述环形阻尼筒(20)安装在所述底座(1)，该环形阻尼筒(20)具有环形槽(20a)，该环形槽(20a)内装有阻尼液(20b)，所述剪切筒(19)上端固定在所述上支承板(15)上，下端插入到所述环形槽(20a)的阻尼液(20b)内，在所述隔振内筒内还设置有减振弹簧(24)，该减振弹簧(24)上端与上支承板(15)相抵靠，下端与所述底座(1)相抵靠。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都市新筑路桥机械股份有限公司，未经成都市新筑路桥机械股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020541777.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
