[实用新型]一种轻型客车对开式后门

摘要

一种轻型客车对开式后门，它包括左/右车门总成、铰链总成及相应铰链加强背板、铰链装饰件、车门防撞缓冲块、车门开度限位器、上/中/下锁体总成、门锁控制器、车门限位机构等。技术要点是：在车身侧围后部设置有上/下两个铰链，分别通过螺栓与车身及车门连接，右门首先通过手柄控制车门开启并绕铰链轴线转动实现开启，车门开度限位器滑杆随车门转动在导向板滑道中滑动直到车门开启90°靠自身重力掉落到导向板端部凹槽中实现限位，左门通过门锁控制器开启上下锁机构，旋转90°实现自动限位。本实用新型改以往上掀式后门为对开式，减小了空间对车门开启的限制，更加便于货物的装卸。本实用新型还具有结构合理简单、坚固耐用、操作方便等优点。

主权项

一种轻型客车对开式后门，它包括：在车身后立柱上设置的带有铰链及铰链加强背板总成、以及对称设置的门体总成，铰链装饰件总成，车门开度限位机构，左右门锁机构，车门限位机构，车门密封结构，其特征是：所述的带有铰链及铰链加强背板总成并对称设置的门体分别包括外板与后门框后内立柱及后门框前内立柱固焊成一体形成断面为三角形的空腔结构，在后门框后内立柱上固焊有上铰链背板，该上铰链背板通过螺栓一与上铰链总成连接，后门框前内立柱上固焊有下铰链背板，该下铰链背板通过螺栓二与下铰链总成连接；所述的车门开度限位机构包括与上铰链总成对应铰链加强背板上固定设置有一车门开度限位器底座，与上铰链总成对应位置的门体内设置有导向板总成滑槽，限位器底座上活连接有一车门开度限位器滑杆，该限位器滑杆的另一端则设置在导向板总成滑槽内，在靠近上铰链总成的滑槽端部还设置有一限位凹槽；所述的左右门锁机构，其中在左门体的上部锁体、下部锁体及中部带有左手柄的门锁控制器，该门锁控制器通过两根连杆分别与上部锁体及下部锁体连接，在门锁控制器的下部还设有一中部锁扣，与中部锁扣对应位置的右门体上还设有一右门锁体，该右门锁体上还设有一与后门外手柄连动的连杆。