[实用新型]自行车前三角架焊接夹紧装置无效
| 申请号： | 201020543334.0 | 申请日： | 2010-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN201792147U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 王鸿云;毕成 | 申请（专利权）人： | 浙江师范大学 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321004 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了自行车前三角架焊接夹紧装置，包括底板、车首压块、推进装置、五通管定位装置、至少两条固定滑槽板、至少三块管垫块，所述推进装置设置在底板的左端，所述推进装置的前端设置有车首压块，所述五通管定位装置设置在底板的右下角，所述固定滑槽板上设有管垫块，所述五通管定位装置上方设置有一条竖直的固定滑槽板，所述五通管定位装置与车首压块之间的底板上还设置有至少一条固定滑槽板。本实用新型的优点是：调节方便，一次装夹，一次完成前三角架的焊接，省人省力，效率高，并且减少了多次装夹的误差，提高了质量。 | ||
| 搜索关键词： | 自行 车前 三角架 焊接 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
自行车前三角架焊接夹紧装置，其特征在于：包括底板(1)、车首压块(2)、推进装置、五通管定位装置、至少两条固定滑槽板(8)、至少三块管垫块(7)，所述推进装置设置在底板(1)的左端，所述推进装置的前端设置有车首压块(2)，所述五通管定位装置设置在底板(1)的右下角，所述固定滑槽板(8)上设有管垫块(7)，所述五通管定位装置上方设置有一条竖直的固定滑槽板(8)，所述五通管定位装置与车首压块(2)之间的底板(1)上还设置有至少一条固定滑槽板(8)。
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