[实用新型]厢式车后门内部锁紧装置无效
申请号: | 201020543896.5 | 申请日: | 2010-09-27 |
公开(公告)号: | CN202017412U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 丁继业;曹俊;史永明 | 申请(专利权)人: | 河南中光学集团有限公司 |
主分类号: | E05B65/14 | 分类号: | E05B65/14 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 庄振乾 |
地址: | 473003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种厢式车后门内部锁紧装置,具有设置在后车门内侧的上锁杆和下锁杆,后门车框上设有与上、下锁杆配合锁紧的卡孔,其中:下锁杆的上端套装在上锁杆的下端部,上锁杆的下端设有导向长孔,连接销通过导向长孔连接下锁杆的端部,上锁杆的上端侧和下锁杆的下端侧分别设有左旋螺纹和右旋螺纹,上固定座和下固定座分别与上锁杆的左旋螺纹和下锁杆的右旋螺纹配合,所述下锁杆配合锁紧的卡孔为一贯穿车框底部的通孔,下锁杆下端部具有不规则锁头,摇把具有与锁头相配合的钥匙。与现有技术相比,具有隐蔽性强,可快速锁紧和开启,使用方便,防盗能力强,大大降低了大型厢式车在营运过程中的失窃概率,保证货物运输安全。 | ||
搜索关键词: | 厢式车 后门 内部 装置 | ||
【主权项】:
一种厢式车后门内部锁紧装置,具有设置在后车门内侧的上锁杆和下锁杆,后门车框上设有与上、下锁杆配合锁紧的卡孔,其特征在于:下锁杆的上端套装在上锁杆的下端部,上锁杆的下端设有导向长孔,连接销通过导向长孔连接下锁杆的端部,上锁杆的上端侧和下锁杆的下端侧分别设有左旋螺纹和右旋螺纹,上固定座和下固定座分别与上锁杆的左旋螺纹和下锁杆的右旋螺纹配合,所述下锁杆配合锁紧的卡孔为一贯穿车框底部具有卡紧和导向作用的通孔,下锁杆下端部具有不规则锁头,摇把具有与锁头相配合的钥匙。
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