[实用新型]一种压力开关无效
申请号: | 201020544028.9 | 申请日: | 2010-09-27 |
公开(公告)号: | CN201796813U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 薄明英;朱爱 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
主分类号: | H01H35/26 | 分类号: | H01H35/26 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种压力开关,包括壳体,在壳体内设有杠杆,在杠杆的一侧设有与杠杆相顶抵的压力调节组件和压差调节组件,其另一侧设有能与杠杆相顶抵的压力传感部件,压力开关还包括开关控制电路,该开关控制电路包括设在壳体内的通过联动杆联动的至少两个切换开关,每一个切换开关分别对应连接于设在壳体上的一插座,每一个切换开关与相对应的插座之间连接有至少两条切换回路,联动杆能与杠杆的自由端相接触,杠杆通过所述联动杆驱动至少两个切换开关在各个切换开关控制的所述切换回路之间同时切换。本实用新型压力开关能够同时向机车的操作节和非操作节传送空气压力信号,能够与重联电力机车的网络控制系统相匹配,并且占用安装空间小。 | ||
搜索关键词: | 一种 压力 开关 | ||
【主权项】:
一种压力开关,包括壳体,在所述壳体内设有杠杆,所述杠杆的一端固定于所述壳体内壁上,其另一端为自由端,在所述杠杆的一侧设有与所述杠杆相顶抵的所述压力调节组件和所述压差调节组件,其另一侧设有能与所述杠杆相顶抵的压力传感部件,在所述壳体对应于所述压力传感部件的位置开设有与机车制动系统的通气管路相连通的进气口,其特征在于,所述压力开关还包括开关控制电路,该开关控制电路包括设在所述壳体内的通过联动杆联动的至少两个切换开关,每一个所述切换开关分别对应连接于设在所述壳体上的一插座,每一个所述切换开关与相对应的插座之间连接有至少两条切换回路,所述联动杆能与所述杠杆的自由端相接触,所述杠杆通过所述联动杆驱动所述至少两个切换开关在各个切换开关控制的所述切换回路之间同时切换。
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