[实用新型]船舶管路串油气动振动器有效
| 申请号： | 201020550519.4 | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201799438U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 蔡益 | 申请（专利权）人： | 广州中船黄埔造船有限公司 |
| 主分类号： | B08B9/027 | 分类号： | B08B9/027 |
| 代理公司： | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人： | 马丽丽 |
| 地址： | 510715 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种以压缩空气为动力源代替人工敲击的船舶管路串油气动振动器。其技术方案为：船舶管路串油气动振动器，包括座体、阀芯和底座，所述阀芯位于座体内；其阀芯头与座体上腔滑动且气密封配合，其阀芯尾位于座体下腔内，所述座体下腔与风管接头接通；所述座体上腔设置有通向其座体外的排气口；所述阀芯头设置有相互贯通的通孔。本实用新型的有益效果是：传统船舶管路串油都是采用人工手工以木锤敲击管子，劳动强度大、效率低。本实用新型设计制作的新型气动振动器，采用压缩空气为动力，产生了比人工手工敲击更好的敲击效果，达到了采用工装设备代替人力敲击管子的传统办法，减轻了劳动强度，提高了效率。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 管路 油气 振动器 | ||
【主权项】：
一种船舶管路串油气动振动器，包括座体、阀芯和底座，所述阀芯位于座体内；其特征在于：其阀芯头与座体上腔滑动且气密封配合，其阀芯尾位于座体下腔内，所述座体下腔与风管接头接通；所述座体上腔设置有通向其座体外的排气口；所述阀芯头设置有相互贯通的通孔。
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