[实用新型]一种水面浮油回收船无效
申请号: | 201020551502.0 | 申请日: | 2010-10-12 |
公开(公告)号: | CN201825220U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 胡建平;黄刚;徐明;高兆进 | 申请(专利权)人: | 宁波市科技园区海星船舶设计所 |
主分类号: | B63B35/32 | 分类号: | B63B35/32 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 程晓明;蔡菡华 |
地址: | 315103 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种水面浮油回收船,包括船体、浮油收集装置和油水分离装置,特点是船体的船艏为双体船结构,船艏呈尖锥型,船体的中部至尾部为单体船结构,单体船结构部分的底部中间设置有向内凹的纵向贯通的导流通道;优点是由于船体的船艏为双体船结构,单体船结构部分的底部中间设置有向内凹的纵向贯通的导流通道,可大大减小船舶在行驶过程中产生的进油阻力,以保证浮油能顺利进入到油水池中,提高了其扫油面,而且通过链式浮油提升装置和油水分离仓内的浮油加热装置以及另外设置的两道垃圾过滤格栅,从而保证了整个浮油回收船可适用于任何粘度和厚度的浮油,且对水面环境的要求也很低,适用水域比较广。 | ||
搜索关键词: | 一种 水面 浮油 回收 | ||
【主权项】:
一种水面浮油回收船,包括船体、浮油收集装置和油水分离装置,其特征在于所述的船体的船艏为双体船结构,所述的船艏呈尖锥型,所述的船体的中部至尾部为单体船结构,所述的单体船结构部分的底部中间设置有向内凹的纵向贯通的导流通道。
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