[实用新型]一种汽车用散热型轻量化车轮轮辐

摘要

本实用新型公开了一种汽车用散热型轻量化车轮轮辐，该轮辐为锥台筒形；在该轮辐的锥台筒形的筒壁上均匀分布有多个散热孔；在相邻的散热孔之间设有相对于筒壁的外表面呈凸出或凹入的加强筋，并使轮辐的锥台筒形的筒壁的内表面也成凹凸相间的形状。通过在相邻的散热孔之间设有凸出或凹入加强筋，使轮辐的锥台筒形的筒壁的形成凹凸相间的形状，且将该加强筋设计成与轮辐的筒壁沿着壁面由上沿至下沿的垂线构成一个夹角，使得车辆在行走时，加强筋如同电风扇带动周围空气快递流动，形成对流，及时将热量排出，从而起到快速降低车轮温度，散热孔之间的加强筋提供了轮辐的强度，轮辐的厚度可以做得相对较薄，从而减轻了轮辐的重量。

主权项

一种汽车用散热型轻量化车轮轮辐，该轮辐为锥台筒形；在该轮辐的锥台筒形的筒壁上均匀分布有多个散热孔；其特征在于：在相邻的散热孔之间设有相对于筒壁的外表面呈凸出或凹入的加强筋，并使轮辐的锥台筒形的筒壁的内表面也成凹凸相间的形状。