[实用新型]一种双动力修井机有效
| 申请号： | 201020556165.4 | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201843536U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 张建军;张子胜;李鹏;吴彦锋;韩洪波;董生政;赵亚玲;郑晓刚;翟建团 | 申请（专利权）人： | 中原特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | E21B19/00 | 分类号： | E21B19/00;B66D1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 457001 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双动力修井机，涉及油、气井修井作业设备。它包括汽车底盘、井架、发动机、液力变矩器、电动机、分动箱、角传动箱和操作室，发动机安装在汽车底盘前端，发动机与液力变矩器固接在一起，液力变矩器通过前联轴器Ⅱ与分动箱一动力输入端连接，分动箱动力输出端通过后联轴器与角传动箱连接。电动机平行布置在发动机的一侧，并通过前联轴器Ⅰ与分动箱另一动力输入端连接。分动箱两动力输入端与电动机、液力变矩器的连接处设有互锁离合器，可保证两种动力仅有一种输入另一种断开。本实用新型采用了具有两种或两种以上额定转速的电动机，在不额外增加变速系统的情况下，即可满足修井机作业需求，结构简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 修井机 | ||
【主权项】：
一种双动力修井机，包括汽车底盘、井架、发动机、液力变矩器、电动机、角传动箱和操作室，发动机与液力变矩器固接在一起，操作室固定在汽车底盘后端，其特征在于：发动机安装在汽车底盘前端，液力变矩器通过前联轴器Ⅱ与分动箱一动力输入端连接，分动箱动力输出端通过后联轴器与角传动箱连接，电动机平行布置在发动机的一侧，并通过前联轴器Ⅰ与分动箱另一动力输入端联接。
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