[实用新型]子车双向升降装置无效
| 申请号： | 201020556500.0 | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201873494U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 傅志昌 | 申请（专利权）人： | 福建省卓越鸿昌建材装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22 |
| 代理公司： | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人： | 张梧邨 |
| 地址： | 362300 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种子车双向升降装置，包括有活动叉板架、子车固定座和活动缸体；该活动缸体包括有彼此背向连接的上油缸和下油缸，该上油缸设置有向上延伸的第一活塞杆，该第一活塞杆与活动叉板架固接；该下油缸设置有向下延伸的第二活塞杆，该第二活塞杆与子车固定座固接；藉此，通过利用上油缸和下油缸的工作使活动叉板架根据需要而上升或下降，实现了活动叉板架的双向升降，进而利用活动叉板架可将装有砌块的托板放置于养护窑的更低的一层，不会受成型机工作台高度的限制，大大提高了养护窑的空间利用率，有利于市场的推广。 | ||
| 搜索关键词： | 双向 升降 装置 | ||
【主权项】：
一种子车双向升降装置，其特征在于：包括有活动叉板架、子车固定座和活动缸体；该活动缸体包括有彼此背向连接的上油缸和下油缸，该上油缸设置有向上延伸的第一活塞杆，该第一活塞杆与活动叉板架固接；该下油缸设置有向下延伸的第二活塞杆，该第二活塞杆与子车固定座固接。
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