[实用新型]一种动车变压器线圈组装工装装置有效
| 申请号： | 201020557453.1 | 申请日： | 2010-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN201820635U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 周泽祺 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电机有限公司 |
| 主分类号： | H01F41/04 | 分类号： | H01F41/04 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车组变压器线圈专用工装装置，本装置至少包括工装平台、支撑架与调节座，支撑架连接调节座与工装平台，利用调节座调整工装平台的水平度与高度；工装平台上有一块压板，将线圈整形夹板放置于工装平台上并用工装平台上的压板压紧，然后将变压器的一次线圈、二次线圈、三次线圈共30饼和多种绝缘隔板、角槽、角环等分别有序地组合，然后把上夹板放置于整个线圈的上面，再将拉螺杆、螺母和压板连接成一整体，通过钢条绑紧后，松开压板吊运至压力机上整形，其功能完全满足了动车组变压器线圈制作的质量和生产进度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动车 变压器 线圈 组装 工装 装置 | ||
【主权项】：
一种动车组变压器线圈专用工装装置，其特征在于：至少包括工装平台、支撑架与调节座；其中，工装平台由2根横梁与2跟纵梁焊接而成，纵梁上有安装有压板，将线圈整形夹板放置于工装平台上，并用工装平台上的压板通过压紧螺栓压紧固定；纵梁下端有一支撑板，支撑板下是支撑柱，支撑板与支撑柱之间焊接有一块加强板，支撑板与支撑柱连同加强板形成支撑工装平台的支撑架，整个支撑架焊接在底架上面。
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